Umieszczona na zewnętrznej ścianie magazynu uszczelnienie dokowe jest zajęte, gdy wjeżdża ciężarówka kontenerowa, pracując pod osłoną schronu, z najlepszą funkcją uszczelnienia termicznego, dobrą ochroną środowiska, efektem swobodnej pogody, znaczną odpornością wchodzenie owada i duży wzrost wydajności załadunku.
Schronienie w dokach
Jaki jest charakter uszczelnienia dokowego?
Umieszczona na zewnętrznej ścianie magazynu uszczelnienie dokowe jest zajęte, gdy wjeżdża ciężarówka kontenerowa, pracując pod osłoną schronu, z najlepszą funkcją uszczelnienia termicznego, dobrą ochroną środowiska, efektem swobodnej pogody, znaczną odpornością wchodzenie owada i duży wzrost wydajności załadunku.
1) Wielkość otworu uszczelnienia dokowego jest dopasowana do wielkości obszaru załadunku i rozładunku, który przypomina pomieszczenie uszczelniające dla towarów między pojazdem a magazynem.
2) Względny pokój powstał, gdy pojazd wjechał do wewnętrznego pomieszczenia schronu.
3) Służy również do efektywnej aplikacji w niektórych miejscach o lepszych wymaganiach środowiskowych.
4) Kompleksowa oferta sprzętu do optymalizacji załadunku i rozładunku pojazdu.
Schronienie w dokach Materiał:
1) Rama ze stali ocynkowanej ogniowo
2) Tkanina Double Weavne Polyeater + gąbka przemysłowa z dobrą aplikacją szczeliny.
3) Piękny wygląd i dobra funkcja uszczelniania
4) Żółte paski prowadzą do doku w celu załadunku i rozładunku
5) Szerokość od strony przedniej 600 mm, szerokość górnej kurtyny 600 mm, grubość ramy 600mm jako nasz standard
6) Stała rama uszczelnienia dokowego wykonana z autorytarnego aluminiowego korpusu skrzyni;
7) Usztywnienie do montażu wspornika elementów uszczelnienia dokowego, może się schować, gdy ciężarówkauderzył w uszczelnienie dokowe, ma dobrą funkcję antykolizyjną;
8) Standardowy kolor: czarny;
